Wielu kierowców uważa, że folia PPF ma sens tylko wtedy, gdy auto jest nowe, prosto z salonu. To jeden z najczęstszych mitów, z którymi spotykamy się na co dzień. Prawda jest zupełnie inna: PPF świetnie sprawdza się również w przypadku samochodów kilkuletnich, które nadal prezentują się dobrze i mają zadbany lakier.
Dlaczego? Bo w takim momencie najczęściej inwestujesz w detailing lub korektę lakieru. Auto odzyskuje blask, ale jeśli nie zabezpieczysz tego efektu, szybko wrócisz do punktu wyjścia. Folia PPF działa tu jak „blokada czasu” – zatrzymuje świeżo odnowiony wygląd i chroni lakier przed kolejnymi uszkodzeniami.
Jakie korzyści daje PPF w aucie używanym?
Przede wszystkim zatrzymuje proces dalszego zużycia. Kamienie na drodze, sól zimą, otarcia parkingowe czy rysy od myjni szczotkowych – wszystkie te zagrożenia przejmuje folia, a lakier pozostaje nienaruszony.
Dodatkowo PPF podnosi wartość auta przy odsprzedaży. Kupujący od razu ocenia maskę, zderzak i drzwi – jeśli te elementy wyglądają świetnie, łatwiej przekonać go do zakupu. Auto zabezpieczone folią wyróżnia się na tle innych pojazdów tej samej rocznikowo klasy.
Warto też pamiętać, że zakres PPF można dopasować do potrzeb i budżetu. Nie musisz od razu inwestować w full body. Często wystarczy zabezpieczenie frontu, progów bagażnika czy krawędzi drzwi, by różnica była zauważalna i praktyczna.
A co z rysami już obecnymi na aucie?
Folia nie jest magiczną gumką, która ukryje każdy defekt. Mikro-rysy czy tzw. swirlsy mogą stać się mniej widoczne po aplikacji folii, szczególnie w wersji błyszczącej, ale głębsze uszkodzenia wymagają korekty lakieru przed montażem. Dlatego zawsze zaczynamy od dokładnej inspekcji i ewentualnego przygotowania powierzchni.
Połączenie korekty i PPF daje najlepszy efekt: auto wygląda jak nowe, a folia sprawia, że taki stan utrzymuje się przez lata.
Jak wygląda proces w praktyce?
Najpierw wspólnie z klientem określamy, które elementy auta wymagają największej ochrony. Następnie przechodzimy do mycia, dekontaminacji i odtłuszczania. W razie potrzeby wykonujemy korektę – punktową albo pełną, w zależności od stanu lakieru. Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakładamy folię PPF, dbając o każdy detal i zawijając krawędzie tam, gdzie to możliwe.
Po aplikacji umawiamy klienta na przegląd po około 30 dniach, by upewnić się, że folia leży perfekcyjnie i zachowuje swoje właściwości.
Podsumowanie
Folia PPF w aucie używanym to inwestycja, która naprawdę się opłaca. Zabezpiecza świeżo odnowiony lakier, zatrzymuje proces dalszego zużycia i zwiększa wartość samochodu przy odsprzedaży. Niezależnie od tego, czy masz sportowe coupé, kilkuletniego SUV-a czy miejskiego hatchbacka, folia pozwoli Ci dłużej cieszyć się świetnym wyglądem auta.
Chcesz sprawdzić, jaki zakres PPF sprawdzi się najlepiej w Twoim przypadku? Skontaktuj się z nami – ocenimy stan lakieru, doradzimy rozwiązanie i wykonamy aplikację tak, jakbyśmy robili to dla siebie.
📞 784 747 280